Karel Antl v roku 2023
Karel Antl
M4
Karta č. 1796
- Narodený
- 1962
- Obec
- –
- PSČ
- –
- Klub
- CK Čerti Kunčina
Ste to vy?
Prepojiť svoju osobu k tomuto pretekárovi
Po prepojení sa môžete prihlasovať na preteky, opravovať svoje kontaktné údaje a upravovať svoje príspevky k akciám.
Účasť v ročníku 2023
V kategórii M4 skončil 7. – na víťaza stratil 503 b., na 6. miesto 80 b. Celkovo skončil 50. – na víťaza stratil 498 b., na 49. miesto 1 b.
- Odjazdené preteky
- 2z 10 pretekov s výsledkami
- Poradie v M4
- 7.z 26 · 197 b.
- Celkové poradie
- 50.z 191 · 162 b. absolútne
- Na stupňoch víťazov
- 2×najlepšie 1. miesto – Powerman Kunčina
Neodjazdil min. 3 preteky, poradie je preto medzi všetkými pretekármi.
| Akcia | Poradie v kategórii | Poradie absolútne |
|---|---|---|
| SUPERBIKE - terénní časovka výsledky | 2. | 16. |
| Powerman Kunčina výsledky | 1. | 16. |
Za celý pohár 2009–2025
- Ročníkov
- 162009–2025
- Pretekov
- 105vo všetkých ročníkoch
- Najlepšie celkové umiestnenie
- 7.v roku 2015
- Na stupňoch víťazov
- 46×v pretekoch, z toho 9× víťazstvo
V kategórii
- 1. miesto1×2022
- 2. miesto2×2012, 2013
- 3. miesto4×2014, 2015, 2017, 2018
Ročníky pretekára
Kliknutím na ročník zobrazíte jeho akcie.
| Ročník | Počet akcií | Poradie v kategórii | Celkové poradie | Body v kategórii | Body absolútne |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 8 | 6.M2 | 24./ 294 | 618 | 447 |
| 2010 | 9 | 6.M2 | 14./ 282 | 632 | 534 |
| 2011 | 9 | 6.M2 | 9./ 215 | 642 | 574 |
| 2012 | 9 | 2.M3 | 11./ 257 | 670 | 552 |
| 2013 | 8 | 2.M3 | 14./ 207 | 667 | 544 |
| 2014 | 9 | 3.M3 | 13./ 207 | 657 | 543 |
| 2015 | 8 | 3.M3 | 7./ 180 | 6859 | 6217 |
| 2016 | 9 | 6.M3 | 8./ 193 | 6719 | 6247 |
| 2017 | 8 | 3.M3 | 7./ 263 | 6660 | 5940 |
| 2018 | 8 | 3.M3 | 7./ 51 | 6620 | 5650 |
| 2019 | 4 | 9.M3 | 37./ 60 | 3710 | 3230 |
| 2020 | 1 | 14.M3 | 132./ 328 | 970 | 770 |
| 2022 | 7 | 1.M4 | 14./ 42 | 6800 | 5280 |
| 2023 | 2 | 7.M4 | 50./ 191 | 1970 | 1620 |
| 2024 | 4 | 5.M4 | 28./ 45 | 3850 | 3280 |
| 2025 | 2 | 7.M4 | 33./ 265 | 1930 | 1730 |
| 2026 | 0 | – | – | 0 | 0 |